Si presenta e si discute spesso del prodotto crocieristico a partire dalle scelte ed obiettivi delle compagnie di crociera, dei risultati di queste ultime in termini di vendite così come di porti in termini di traffico, toccate navi e volumi passeggeri. Sono indicatori di rilevante importanza, evidentemente, non solo per le realtà alle quali sono attribuiti ma anche per una più generale comprensione dello stato di
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martedì 18 febbraio 2014
La neve tra le montagne della Stiria
CULTURA e FUTURO ma nella LEGALITA’
A Roma, nella Sala Conferenze Associazione Stampa Estera di via dell’Umiltà, 83/C, oggi 18 febbraio 2014 alle ore 12.00 Italia Nostra, Associazione Nazionale per la tutela del Patrimonio Storico, artistico e Naturale della Nazione, organizza l’incontro “NAPOLI e la
Il Gruppo Grimaldi potenzia i collegamenti con la Spagna
Il Gruppo Grimaldi, nell’ambito della sua politica di potenziamento ed ampliamento della propria rete di Autostrade del Mare nel Mediterraneo, annuncia miglioramenti nell’offerta di collegamenti marittimi tra Italia e Spagna. A partire da ieri 17 febbraio viene
Fondazione Carisal presenta il Premio “ Invest in Salerno”
La Fondazione Carisal anche questo anno, nell’ambito delle iniziative volte a promuovere ed ottenere investimenti sul territorio della Provincia di Salerno, parteciperà, dal 24 al 26 giugno, al Salone Internazionale EIRE 2014, da sempre considerato uno degli eventi più importanti nel
L’appuntamento con l’energia e l’ambiente
Alla luce dei successi delle scorse edizioni di EnergyMed (nel 2005, nel 2007, nel 2009, nel 2011, nel 2012 e nel 2013), la manifestazione si terrà anche nel 2014 dal 27 al 29 marzo a Napoli presso la Mostra
Nautica, appuntamento con la ripresa: rinviato al 2015!
La primavera di quest'anno sarà ancora una stagione di attesa sia per il mondo della produzione nautica che per quello della portualità turistica, malgrado i cospicui investimenti e le nuove strategie di marketing, soprattutto rivolte alla clientela estera. Dal Big Blu di Roma, dove si è
lunedì 17 febbraio 2014
Spezia, piano regolatore portuale per le crociere
Genova, Renzo Piano disegna nuove pale eoliche
Big Blu: la Federazione Italiana Vela presenta la ROMA PER 1
Allarme elefante africano, possibile estinzione tra dieci anni
domenica 16 febbraio 2014
WiderMos, dall’Europa per sviluppare l’intermodalità
Turismo nautico: incentivi per il charter
L’accordo tra gli enti camerali prevede anche il potenziamento dei servizi di accoglienza a terra dei diportisti e lo sviluppo di una rete interregionale della portualità turistica. Oltre al supporto finanziario all’imprenditoria di charter nautico (sono attive in Campania e Lazio circa 500 società che operano in questo settore, contro le oltre 3500 della diretta concorrente Croazia), sono previste anche azioni di promozione congiunta presso le principali manifestazioni fieristiche nazionali ed internazionali e la realizzazione di iniziative di marketing nei porti che intercettano questa tipologia di turismo, allungando il periodo di permanenza medio degli equipaggi nelle località rivierasche. Secondo i dati dell’Osservatorio nautico nazionale, la spesa media al giorno di ogni ospite delle imbarcazioni charter è di circa 102 euro.
Ogni barca in porto rende al territorio circostante dai 500 ai 900 euro al giorno, ai quali vanno aggiunti i costi dell’ormeggio, dei servizi e del carburante. La domanda di charter verso le coste campane e laziali proviene principalmente dalla Germania, Francia, Olanda, ma anche Austria, Inghilterra, Repubblica ceca e, negli ultimi anni, dalla Russia.
“Grown in Britain, shared globally”
Applicativi software per le imprese ferroviarie private
E' un mondo un po' misterioso quello dei software applicativi per il settore ferroviario, ma anche in questo campo la liberalizzazione ha portato e sta ancora provocando una vera rivoluzione. La sorpresa è scoprire che numerose imprese ferroviarie private italiane sono
Antonio Tajani ottimista sulla “crisi di Panama”
Dopo giornate concitate che hanno visto l’agenzia per il raddoppio del Canale di Panama contrapporsi in un lungo braccio di ferro con il consorzio di imprese con capofila Sacyr (partecipato al 38% dall’italiana Salini Impregilo) è stato trovato un accordo preliminare sugli extracosti
sabato 15 febbraio 2014
Monitoraggio Lagambiente, tante sorprese
Occorre preservare il suolo: non è una risorsa infinita
È terminata ieri la seconda edizione di WiGreen - Forum sulla Sostenibilità, evento promosso dall’area green di SPRIM ITALIA, società di consulenza impegnata nella tutela della salute dell’uomo e dell’ambiente. Le due giornate sono state dedicate al tema dello spreco, declinato secondo tre chiavi di lettura: alimentare, ambientale ed economica. Mentre giovedì 13 febbraio si è parlato soprattutto del ruolo attivo del consumatore nel processo che mira a ridurre lo spreco alimentare, nel corso della giornata di ieri sono state approfondite alcune tematiche legate allo spreco ambientale ed economico. «Fare corretta informazione su questi temi è un’esigenza ormai improcrastinabile - sostiene Cristina Stancari, assessore all’Ambiente della Provincia di Milano che ha aperto la seconda edizione di WiGreen - Ben vengano, dunque, eventi come questo, mirati a illustrare in maniera chiara alcuni accorgimenti che devono ormai far parte della vita quotidiana». Ad aprire la seconda giornata del convegno è stato l’intervento del professor Paolo Pileri, docente di Pianificazione Territoriale Ambientale al Politecnico di Milano, dal titolo: “Non c’è abbastanza suolo per tutto”. «Un terreno cementificato è ormai irrecuperabile - afferma Pileri - Occorre limitarne il consumo per tutelare l’ambiente e apportare una serie di benefici anche all’uomo». Un ettaro di suolo libero, infatti, produce cibo per sei persone nel corso di un anno, se coltivato. Ma c’è di più: nello stesso periodo assorbe fino a 3,7 milioni di litri di acqua e trattiene una consistente quantità di carbonio, contribuendo così a ridurre la concentrazione di anidride carbonica in atmosfera. «Sprecare una risorsa che ha tutte queste capacità significa accettare alcuni rischi e minacciare la sostenibilità - prosegue Pileri - Lo spreco di suolo richiede riforme urgenti e un aggiornamento culturale profondo che riguardi tutti i professionisti che hanno a che fare con il suolo».
Turismo: più approdi nei porti turistici grazie agli incentivi
Salerno inaugura un nuovo Polo crocieristico
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