numero aggregato di tutto il personale degli altri terminal marittimi del gruppo. Con quale approccio un insieme di personalità così grande e vario affronta la propria missione di supporto alle compagnie di navigazione globali? IMPEGNO e LAVORO di SQUADRA!
MCT è un hub di transhipment, l’intensità dell’interazione e della comunicazione con i clienti è più bassa, rispetto ad un porto gateway. Nonostante questo, il coordinamento interno ed esterno, necessario per movimentare con successo 3.000.000 di container, operando su oltre 1.500 navi, ogni anno, è possibile solo grazie ai due fattori: IMPEGNO e LAVORO di SQUADRA!
Roberto Gastaldo, responsabile della gestione delle risorse umane presso il terminal, spiega: “E’ normale che le aziende facciano leva sul valore dei propri lavoratori. Qui poi siamo a Reggio Calabria, nel Sud Italia, un’area non sempre immediatamente riconoscibile e riconosciuta, a livello globale, come un hub centrale, che opera per supportare le compagnie di navigazione di tutto il mondo e garantire che le merci si muovano in maniera fluida lungo la catena logistica, da e verso ogni parte della Terra. Forse i nostri manager sono più conosciuti ai nostri clienti, ma noi vogliamo che sappiano che tutto il nostro personale, anche coloro impegnati dietro le quinte, lo fanno con IMPEGNO e LAVORO di SQUADRA.
La consapevolezza dei lavoratori è evidente, ed è il risultato dello sforzo continuo del management per assicurare che ogni persona che lavora per il gruppo sia cosciente dell’importanza dei nostri clienti, e del proprio ruolo nel supportare le compagnie di navigazioni globali.
Con una organizzazione così articolata, non c’è una singola funzione più o meno importante delle altre. Ogni team da il suo contributo, ed è inter-dipendente rispetto agli altri. Dai team impegnati negli uffici, come il customer service, l’ufficio documentazione, planning, alle squadre impegnate sui piazzali del terminal sulle gru, sulle straddle carriers, con i tecnici e tutti gli altri operativi, qui al Sud, condividono uno stesso DNA fatto di IMPEGNO e LAVORO di SQUADRA.
Domenico Bagalà, Amministratore Delegato MCT, conclude: “Lavoriamo in un settore altamente competitivo: i nostri clienti hanno sempre la possibilità di scegliere. Il transhipment è un’attività legata a diverse variabili, ed è normale che le compagnie cerchino continuamente nuovi modi di supportare i propri clienti. Anche per questo non possiamo mai compiacerci e sederci sugli allori. Qui al Medcenter Container Terminal, però, sappiamo che oltre alle infrastrutture di prima classe, possiamo contare sull’ IMPEGNO e sul LAVORO di SQUADRA del nostro personale, ad ogni turno, ogni giorno dell’anno”.
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