Onorato, doppio assalto a Tirrenia

L’ennesima battaglia sul campo della Compagnia Italiana di Navigazione, alias Tirrenia, si è conclusa senza “morti e feriti” e senza spostamenti degli equilibri pregressi, ma è stata un ultimo esasperato segnale di una situazione pericolosamente incagliatasi, per la quale ogni possibile soluzione – e qualcosa,
come vedremo, all’orizzonte si sta profilando – non sarà indolore.
Alla fine di ottobre, infatti, Vincenzo Onorato, patron di Moby e socio ‘scontento’ di CIN col 40% del capitale, ha tentato il blitz, convocando un’assemblea dei soci e mettendo ai voti la revoca del presidente e amministratore delegato, Ettore Morace, la nomina del nuovo presidente e la ripartizione delle deleghe finora in mano allo stesso Morace.

Motivo della delusione di Onorato e del tentativo di mutare la governance dell’ex compagnia di bandiera è il presunto forte scostamento tra il budget previsto per il 2013 e i risultati industriali effettivamente raggiunti. Secondo l’armatore di Moby, infatti, i dati resi noti da Morace a fine agosto (fatturato di 172 milioni e ebitda di 27 milioni) sarebbero inaccettabilmente lontani da quanto preventivato per la chiusura del 2013.
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Andrea Moizo