lunedì 14 aprile 2014

L’Europa orientale guiderà la crescita dell’aftermarket

Mentre un importante gruppo di distribuzione in Francia raccoglie dati per sostenere un progetto di espansione in Polonia e nei paesi limitrofi, in Belgio un affermato fornitore di primo livello di parti meccaniche per motori esplora il potenziale lancio di componenti elettrici sul mercato
dell’Europa meridionale. Allo stesso tempo, una grande casa automobilistica commissiona uno studio per analizzare i prezzi e i livelli di inventario raccomandati per le parti di ricambio negli ex territori russi.

Questi sono solo alcuni esempi tratti dagli studi di ricerca di Frost & Sullivan, che mostrano come, nel 2013, l'interesse per l'aftermarket automobilistico europeo sia stato significativamente maggiore rispetto agli ultimi anni. L'aftermarket automobilistico europeo è un settore da 100 miliardi di euro per i fornitori di parti di ricambio dall'Irlanda alla Russia, secondo l'ultima ricerca di Frost & Sullivan. Le sue entrate totali aumentano di circa il 2,4% ogni anno e ha pienamente recuperato dalla flessione del 2009-2010, periodo in cui la recessione economica ha portato gli automobilisti a differire la normale manutenzione dei veicoli.
“Nei prossimi anni, la crescita in tutta la regione sarà guidata dall’aumento del numero di proprietari di automobili in Europa orientale – Russia e Polonia in testa – e l’aumento della manutenzione e delle riparazioni delle vecchie automobili sosterrà le opportunità nell’Europa occidentale”, 
riferisce Frost & Sullivan. La crescita relativa alle parti di ricambio per la manutenzione di routine, come ad esempio pneumatici e luci, supererà quella del mercato nel suo complesso. Per quanto riguarda le parti elettroniche, compresi i sensori di posizione e di pressione, la crescita anno su anno raggiungerà il 10%.

C'è anche una crescente domanda di prodotti rigenerati, poiché il successo dei programmi di raccolta transnazionale dei materiali apre la strada a prezzi inferiori per i motorini di avviamento e alternatori e per le parti delle frizioni, tra gli altri.

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