fila, chiede al committente pubblico di farsi carico di un aumento dei costi pari a circa 1,6 miliardi di dollari, ma al momento ha generato solo un pericoloso muro contro muro.
Il contenzioso mette così a rischio una delle opere di ingegneria più grandi e costose al mondo che dovrebbe portare ad un raddoppio della capacità del Canale panamense: il progetto iniziale fu varato nel 2009 con il proposito di chiudere i cantieri entro questo anno in occasione del centenerio dell’inaugurazione del Canale centro americano.
Al momento l’Autorità del Canale non intende farsi carico di questa variazione così cospicua e per scongiurare il blocco dei lavori il presidente di Panama ha deciso di recarsi in Spagna ed in Italia per chiedere ai governi di questi due paesi di mantenere gli impegni presi e di completare l’opera.
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